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MBR-03-A-1疊加式減壓閥
MBR-03-A-1疊加式減壓閥

MBR-03-A-1疊加(jia)式(shi)減(jian)壓閥 適(shi)用范圍:機械 工業 數(shu)控車床 液壓系統 產品別名:疊加(jia)式(shi)減(jian)壓閥 適(shi)用介質:油品 適(shi)用溫度:-10-80(℃)

MBR-03-P-3疊加式減壓閥
MBR-03-P-3疊加式減壓閥

MBR-03-P-3疊加式減壓閥(fa)(fa) 減壓閥(fa)(fa)工(gong)作平穩無振(zhen)動;閥(fa)(fa)體(ti)內無彈簧,故無彈簧銹(xiu)蝕、金屬疲勞失效之慮;密(mi)封性(xing)能良好不滲漏(lou),因而既減動壓(水(shui)流動時(shi)(shi)(shi))又(you)減靜(jing)壓(流量(liang)為0時(shi)(shi)(shi));特別是(shi)在減壓的同時(shi)(shi)(shi)不影響水(shui)流量(liang)

MBR-03-P-2疊加式減壓閥
MBR-03-P-2疊加式減壓閥

MBR-03-P-2疊(die)加(jia)式(shi)(shi)減壓(ya)閥 適用范(fan)圍:機(ji)械 工業(ye) 數控車床 液(ye)壓(ya)系統 產(chan)品別名:疊(die)加(jia)式(shi)(shi)減壓(ya)閥 適用介質:油品 適用溫度:-10-80(℃) 減壓(ya)閥的(de)(de)是靠閥內流道對水流的(de)(de)局部阻力(li)降(jiang)(jiang)低水壓(ya),水壓(ya)降(jiang)(jiang)的(de)(de)范(fan)圍由連接閥瓣的(de)(de)薄膜(mo)或(huo)活塞兩側的(de)(de)進出口水壓(ya)差自動調節。

MBR-03-P-1疊加式減壓閥
MBR-03-P-1疊加式減壓閥

MBR-03-P-1疊加式減(jian)壓(ya)(ya)閥(fa) 減(jian)壓(ya)(ya)閥(fa)的(de)是(shi)靠閥(fa)內流道對(dui)水流的(de)局部阻力降(jiang)低水壓(ya)(ya),水壓(ya)(ya)降(jiang)的(de)范圍由連接閥(fa)瓣的(de)薄膜(mo)或活(huo)塞兩(liang)側的(de)進出口(kou)水壓(ya)(ya)差自動調節。

MBR-02-B-3疊加式減壓閥
MBR-02-B-3疊加式減壓閥

MBR-02-B-3疊(die)(die)加式減壓(ya)閥 當(dang)減壓(ya)閥(疊(die)(die)加式減壓(ya)閥(直動型(xing))MBRV)的(de)出(chu)油(you)口不輸出(chu)油(you)液時(shi),它的(de)出(chu)口壓(ya)力(li)基本上(shang)仍(reng)能保持恒(heng)定(ding),此時(shi)有少量(liang)的(de)油(you)液通過減壓(ya)閥閥口經先(xian)導(dao)閥和泄油(you)管流回油(you)箱,保持該(gai)閥處于工(gong)(gong)作狀(zhuang)態。公稱通徑:6 10 25 32(mm) 安裝(zhuang)形(xing)式:疊(die)(die)加式 工(gong)(gong)作溫(wen)度:常溫(wen) 類型(xing)(通道位置):先(xian)導(dao)式 連接(jie)形(xing)式:螺(luo)紋 驅動方式:手動 壓(ya)力(li)環境 高(gao)壓(ya) 主體材(cai)料 鑄鐵

MBR-02-B-2疊加式減壓閥
MBR-02-B-2疊加式減壓閥

MBR-02-B-2疊(die)(die)加(jia)(jia)式(shi)(shi)減(jian)(jian)壓閥(fa)(fa) 疊(die)(die)加(jia)(jia)式(shi)(shi)減(jian)(jian)壓閥(fa)(fa)(直動型(xing))MRA/B/P)在進口(kou)(kou)壓力、流量發(fa)生(sheng)變化或出口(kou)(kou)負載增加(jia)(jia),其出口(kou)(kou)壓力總是恒定(ding)不變。當減(jian)(jian)壓閥(fa)(fa)(疊(die)(die)加(jia)(jia)式(shi)(shi)減(jian)(jian)壓閥(fa)(fa)(直動型(xing))MBRV)的出油口(kou)(kou)不輸出油液時(shi),它的出口(kou)(kou)壓力基本上仍(reng)能保持(chi)(chi)恒定(ding),此時(shi)有少(shao)量的油液通過減(jian)(jian)壓閥(fa)(fa)閥(fa)(fa)口(kou)(kou)經先導閥(fa)(fa)和(he)泄(xie)油管流回(hui)油箱,保持(chi)(chi)該閥(fa)(fa)處于(yu)工作狀態。

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